Перейти к содержимому

Никелированные положительные и отрицательные контакты для аккумуляторов

Контакты аккумулятора производятся строго в соответствии со стандартами и соответствуют экологической сертификации SGS. Для поверхностного никелирования выбираются высококачественные материалы аккумулятора, такие как железо, латунь и нержавеющая сталь, с низким импедансом, хорошей проводимостью и превосходной свариваемостью.

Особенность

Хорошая твердость и износостойкость: гальваническая обработка никелем может значительно повысить твердость и износостойкость шрапнели, продлить срок ее службы и уменьшить повреждения, вызванные царапинами, трением и т. д.
Хорошая электропроводность: Никель является хорошим проводящим материалом. Шрапнель после никелирования может сохранять хорошую электропроводность и обеспечивать плавную проводимость тока.
Равномерное и стабильное качество: гальваническое никелевое покрытие равномерное и стабильное, что обеспечивает стабильность и надежность работы шрапнели и повышает качество продукции.
Хорошая защита окружающей среды: по сравнению с другими процессами обработки поверхности металлов процесс гальванического никелирования является относительно экологически чистым и соответствует современным требованиям по охране окружающей среды.

Custom Electrical Contacts (5)
Индивидуальные электрические контакты (5)

Приложение

Например, в смартфоне никелированная шрапнель может служить точкой соединения между аккумулятором и материнской платой. Они должны быть достаточно гибкими, чтобы выдерживать частые подключения и отключения, сохраняя при этом хороший электрический контакт. Кроме того, никелевое покрытие может предотвратить коррозию шрапнели при длительном использовании, тем самым продлевая срок службы устройства.
В электромобилях (ЭМ) эти осколки играют особенно важную роль. Им не только нужно выдерживать более высокие токи, но и работать в более сложных условиях, таких как высокие температуры и вибрации. Поэтому никелированная шрапнель играет жизненно важную роль в аккумуляторных батареях ЭМ, гарантируя безопасную и эффективную передачу электроэнергии от батареи к системе привода автомобиля.